An sistemi i shkarkimit është zakonisht tubacion që përdoret për të drejtuar gazrat e shkarkimit të reagimit larg një djegieje të kontrolluar brenda një motori. I gjithë sistemi përcjell gazra të djegura nga motori dhe përfshin një ose më shumë tubat e shkarkimit. Në varësi të modelit të përgjithshëm të sistemit, gazi i shkarkimit mund të rrjedhë përmes një ose më shumë prej:

Koka e cilindrit (koka) dhe kolektori i shkarkimit ose nxjerrësi.
Një turbongarkues për të rritur fuqinë e motorit.
Një konvertues katalitik për të reduktuar ndotjen e ajrit.
A shall (Amerika e Veriut) / skapamento(MB/Indi), për të reduktuar zhurmën.

Një tub shkarkimi duhet të projektohet me kujdes për të transportuar gazra toksikë dhe/ose të dëmshëm larg makinës/motorit. Gazrat nga shumica e llojeve të makinave janë shumë të nxehtë; tubi duhet të jetë rezistent ndaj nxehtësisë dhe nuk duhet të kalojë nëpër ose pranë ndonjë gjëje që mund të digjet ose mund të dëmtohet nga nxehtësia. Një oxhak shërben si një tub shkarkimi në një strukturë të palëvizshme. Për motorin me djegie të brendshme është e rëndësishme që sistemi i shkarkimit të "akordohet" (referojuni shkarkimit të akorduar) për efikasitet optimal.