Zgjedhja e diametrit të duhur të tubit për sistemin tuaj të shkarkimit është po aq e rëndësishme sa edhe zgjedhja e silenciatorit të duhur. Zgjedhja e diametrit të tubit do të ndikojë në nivelin e zërit dhe karakteristikat e performancës së silenciatorit, por mbani në mend se më i madhi nuk është gjithmonë më mirë. Përdorimi i tubit që është shumë i madh në fakt mund të pengojë pastrimin e shkarkimit duke ngadalësuar shpejtësinë e pulseve të shkarkimit në tub duke rezultuar në një humbje të çift rrotullues. Dhe çift rrotullimi është ai që lëviz makinën.
Ka shumë variabla që duhet të merren parasysh kur zgjidhni madhësinë e duhur të tubit për aplikimin tuaj, si teknologjia e motorit (motorët me kokë të sheshtë kundrejt motorëve të viteve '60 kundrejt motorëve të sotëm) inç kub, konvertuesit katalitikë, rrjedha e kokës, pesha e automjetit, si drejtohet automjeti dhe shumë të tjera. Aplikacionet në rrugë të lehta deri në mesatarisht të modifikuara do të përdorin përgjithësisht 1-5/8″ deri në 2-1/2″ në varësi të zhvendosjes së motorit, fuqisë dalëse dhe llojit të produktit të çiftuar në të gjithë sistemin.
Në shumicën e Max Racing Exhaust paketat e produkteve, ekspertët tanë kanë renditur një sërë listash produktesh të testuara së bashku me madhësitë e rekomanduara të tubave. Ku kombinimi specifik i paketës do të marrë tingullin siç reklamohet dhe me fitimin më të mirë të fuqisë
Për të mësuar më shumë rreth zgjedhjes së tubit të duhur të shkarkimit, vizitoni faqen tonë për më shumë: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/