Max Racing Exhaust Seritë e Rrjedhave të Drejta
(Forme e rrumbullaket)
Për të zëvendësuar rezonatorin origjinal, kufizimi më i ulët i rrjedhës së lartë drejtpërsëdrejti. Kuaj fuqi e maksimizuar, duke ofruar anulimin më të mirë të dronëve. Projektuar për të shmangur kufizimet fizike për automjetin e ulur. I përshtatshëm për çdo model makine me hapësirë të mjaftueshme për rezonatorin e shkarkimit. Përmasat më të mëdha dhe më të gjata të trupit do të kenë aftësi më të mirë për reduktimin e zërit.
I përshtatshëm për makina, kamionë dhe kamionçinë.
Features & Përfitimet
- Cilësi e qetë e zërit dhe hiqni valët e padëshiruara të zërit me zë të lartë dB.
- Forma e shisheve është projektuar për të shmangur kufizimin fizik për automjetin e ulur.
- Bërthama e rrumbullakët e shpuar me rrjedhje të drejtë me fibra akustike të cilësisë më të mirë.
- Çelik inox me cilësi të lartë.
- Konstruksion plotësisht i salduar.
- E përputhshme me drejtimin e përditshëm dhe përdorimin në rrugë.
Motori N/A me transmetim automatik/manual:
- Hyrja 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) në 1.5L (1600cc)
- Hyrja 2 ″ → 1.6L (1700cc) në 2.0L (2000cc)
- Hyrja 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) në 2.4L (2400cc)
- Hyrje 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) në 4.6L (4600cc)
- Hyrja 3 ″ → 4.6L sipër ose na kontaktoni
*Kjo tabelë është për referenca origjinale të makinave, nëse keni pasur ose keni planifikuar të përmirësoni ECU ose modifikim të mëtejshëm të turbos ose motorëve më të mëdhenj, ju lutemi na kontaktoni për konsultim.
Motori me turbocharged me transmetim automatik/manual:
- Hyrja 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) në 1.1L (1200cc)
- Hyrja 2 ″ → 1.2L (1300cc) deri në 1.6L (1600cc)
- Hyrja 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) në 1.9L (1900cc)
- Hyrje 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) në 3.5L (3500cc)
- Hyrja 3 ″ → 3.6L (3600cc) më lart ose e modifikuar, ju lutemi na kontaktoni
*Kjo tabelë është për referenca origjinale të makinave, nëse keni pasur ose keni planifikuar të përmirësoni ECU ose modifikim të mëtejshëm të turbos ose motorëve më të mëdhenj, ju lutemi na kontaktoni për konsultim.
