Sistemi më i mirë i përmirësimit për Toyota GT86 / GR86 / Subaru BRZ & Scion FRS

Çdo prodhues mund të ketë specifika të ndryshme për produktet e tij të filtrit të ajrit. Për shembull, filtrat K&N, filtrat BMC, Works etj, teknologjitë e çdo marke, shpejtësia e rrjedhjes, përshtatja dhe madhësia mund të jenë të ndryshme në krahasim me Max Racing Exhaust's. Performanca, konsumi i karburantit dhe niveli i pastërtisë së ajrit të filtruar do të jenë të ndryshme kur filtri të ndryshojë në normat e markave të tjera.

Rezultatet tona të garantuara të reklamuara mbulohen vetëm në origjinal Max Racing Exhaust projektuar duke përdorur origjinalin Max Racing Exhaust Filter ajri.

*Ndryshimi i filtrave të ajrit të markave të ndryshme konsiderohet me porosi të palëve të treta dhe llogaritet si i pavlefshëm i garancisë së përdorimit.

Për të larë Max Racing Exhaustfiltri ajri i tipit të larë, do t'ju duhen vetëm disa mjete të thjeshta si kaçavida për makina të caktuara dhe një pastrues i filtrit të ajrit.

Procedura për të kryer larjen:

1. Çmontoni filtrin e ajrit.
2. Lajeni me ujë të pastër, sigurohuni që të jetë i lagësht
3. Aplikoni Max Racing të formuluara të veçanta pastrues i filtrit të ajrit në mënyrë të barabartë me 1 spërkatje çdo 3 cm me një distancë prej 5~10 cm ndërmjet filtrit të ajrit dhe pastrues i filtrit të ajrit.
4. Ziejeni për 5 minuta.
5. Përdorni ujë të pastër për të larë pastrues i filtrit të ajrit detergjent.
6. Lëreni të thahet nën diell ose në ajër.
   (Shmangni armët e ajrit me presion të lartë pasi ato mund të dëmtojnë densitetin e pambukut.)
7. Riinstaloni filtrin e ajrit.

Max Racing Exhaustpastrues i filtrit të ajrit është një detergjent i formuluar posaçërisht dhe është një pastrues i fuqishëm që mund të shpërbëjë papastërtitë, vajrat dhe yndyrat nga filtrat e ajrit të automobilave. Është më i fortë se çdo sapun apo shampo i përgjithshëm dhe tretet më plotësisht në ujë.

Max Racing Exhaust filtrat e ajrit janë krijuar për të siguruar sasinë më të mirë të rrjedhës së ajrit të ftohtë së bashku me aftësitë e filtrimit për të siguruar kujdesin më të mirë për jetën e motorit.

Megjithatë, për shkak të kufizimeve buxhetore të kërkuara nga disa konsumatorë, Max Racing prezantoi dy lloje të ndryshme të filtrave të ajrit që janë filtri i zakonshëm i ajrit dhe filtri i ajrit të tipit të larë.

🔴🔵 Filtri normal i ajrit
Duhet vetëm të zëvendësoni një filtër të ri çdo 1 vit ose 20,000 km, cilado qoftë e para, për të ruajtur kujdesin dhe performancën më të mirë të motorit.

???? Filtri ajri premium i larë & Zëvendësimi i filtrit të ajrit
Mund të pastrohet në çdo kohë vetëm me ujë të pastër dhe/ose larës. Thjesht shpëlajeni pluhurin siç do të bënit me filtrat e kondicionerit dhe jeni mirë!

(Lëreni të thahet përpara se ta riinstaloni përsëri në sistemin e marrjes*)

Nëse mirëmbahet mirë, jetëgjatësia e filtrit premium mund të zgjasë deri në 50,000 km për punë të rënda dhe 100,000 km vetëm për përdorim të përditshëm.

Max Racing Exhaust Filtri i ajrit me rënie të tipit të performancës rrit efikasitetin e rrjedhës së ajrit të sistemit të marrjes së aksioneve. Max Racing filtri i ajrit përmirëson aftësinë e harduerit origjinal të projektuar nga prodhuesi i makinave dhe u lejon pronarëve të makinave të shijojnë njëfarë fitimi dhe përmirësimi në kuaj-fuqi dhe çift rrotullues.

Në krahasim me Max Racing Exhaust sistemi i marrjes, një sistem i fuqishëm thithjeje kërkon kërkime dhe zhvillim të thelluar dhe teste të shumta të të gjithë makinës për të marrë rezultate më të mira. Ne zhvilluam secilin prej produkteve tona, duke përfshirë sistemin e marrjes në makinën specifike dhe motorët e ndryshëm për të fituar më shumë kuaj-fuqi dhe çift rrotullues sesa pajisjet e marrjes së aksioneve. Duke e bërë atë më efikas të karburantit dhe më të fuqishëm për të vozitur.

Max Racing Exhaust filtrat e ajrit janë projektuar posaçërisht për të zëvendësuar filtrat tradicionalë të ajrit të letrës dhe çdo filtër ajri zëvendësues pas tregtimit në hyrjen e makinës suaj.

Max Racing Exhaust filtrat e ajrit janë projektuar dhe bërë nga pambuku premium me fibra sintetike të tipit të thatë me qepje dhe densitet të projektuar dhe të mbërthyer me rrjetë teli alumini për rrjedhje më të mirë të ajrit, duke lejuar kursim më të madh të karburantit dhe duke siguruar çift rrotullues më të lartë të motorit për përshpejtim më të shpejtë dhe më të butë. Max Racing Exhaustfiltri i ajrit siguron gjithashtu filtrim më të mirë për të mbajtur ajrin të pastër për motorin tuaj!

Ndryshe nga filtrat e tjerë të ajrit të tipit vaj, Max Racing Exhaust filtrat e ajrit nuk keni nevojë të aplikoni asnjë vaj filtri që mund të dëmtojë sensorët e rrjedhës së ajrit dhe më e rëndësishmja, nuk duhet të shpenzoni kosto shtesë për zëvendësimin e vajit të filtrit special dhe sensorëve të dëmtuar.

Max Racing Exhaust filtrat e ajrit mund të instalohet lehtësisht përmes një metode të thjeshtë plug & play dhe do t'ju ndihmojë të kurseni kostot e mirëmbajtjes në afat të gjatë pasi është i larë dhe i ripërdorshëm deri në 100,000 km në varësi të kushteve të drejtimit!

Rekomandohet larja e filtrit të ajrit në çdo largësi prej 5,000 – 10,000 km, në varësi të gjendjes suaj të drejtimit. Kompleti i pastrimit mund të merret këtu

Për fat të keq, përgjigja është jo. Çdo sistem kthimi i shkarkimit është projektuar me përpikëri për të ofruar rrjedhën, këndet dhe specifikimet më të mira të mundshme të shkarkimit. Nga tubat deri te rezonatori dhe silenciatori i caktuar posaçërisht, çdo komponent është i akorduar me profesionalizëm nga Max Racinginxhinierë profesionistë të motorsportit. Ky përkushtim siguron që makina juaj të japë performancë dhe zë të jashtëzakonshëm në të gjitha diapazonin e RPM.

Paketat tona të shkarkimit janë krijuar për të përfshirë rezonatorin dhe silenciatorin ideal për automjete specifike. Mbani në mend se instalimi kërkon shërbime saldimi në një punishte lokale shkarkimi dhe nuk mbulon tubat ose shërbime shtesë. Ndërsa ju mund të shijoni tingullin specifik të shkarkimit të theksuar në çdo paketë përmirësimi, është thelbësore të kuptoni se këta tinguj ndryshojnë nga një sistem i plotë catback pasi pjesët individuale nuk shiten veçmas. Ngritni përvojën tuaj të vozitjes me performancën dhe tingullin e krijuar me saktësi!

Makinat e ingranazheve dhe entuziastët e makinave e dinë emocionin e një motori të akorduar në mënyrë perfekte. Por kjo fuqi emocionuese nuk vjen vetëm nga ajo që po ndodh nën kapuç. Sistemi i shkarkimit është kritik në performancën, efikasitetin dhe atë zhurmën e lavdishme të motorit.

At Max Racing Exhaust, ne e kuptojmë se kapaciteti i motorit është një faktor kryesor në zgjedhjen e shkarkimit të duhur. Ja pse, e shpjeguar në terma të përgjithshëm dhe inxhinierikë:

Shkenca e rrjedhës së shkarkimit:

• Kapaciteti dhe zhvendosja e motorit: Motorët më të mëdhenj (të matur në litra ose inç kub) në përgjithësi prodhojnë më shumë gazra të shkarkimit. Një sistem shkarkimi i projektuar mirë duhet t'i largojë në mënyrë efikase këto gazra pa krijuar presion prapa. Shtypja e pasme vepron si një mbytje, duke kufizuar rrjedhën e ajrit dhe duke i rrëmbyer motorin tuaj fuqinë.
• Efikasiteti vëllimor: Ky term përshkruan se sa mirë motori juaj i mbush cilindrat e tij me përzierje ajër-karburant. Një sistem shkarkimi me madhësi të duhur plotëson kapacitetin e motorit tuaj, duke siguruar marrjen optimale të ajrit dhe nxjerrjen e shkarkimit për performancë maksimale.

Max Racing Exhaust: Inxhinieruar për çdo motor:

Kjo është ajo ku Max Racing Exhaust Ne nuk ofrojmë një zgjidhje që i përshtatet të gjithëve. Sistemet tona të shkarkimit janë projektuar dhe zhvilluar me përpikëri duke pasur parasysh kapacitetet specifike të motorit. Ne konsiderojmë faktorë të ndryshëm inxhinierikë, duke përfshirë:

• Diametri i tubit: Tubat me diametër më të madh lejojnë rrjedhjen më të butë të shkarkimit, ideal për motorët me performancë të lartë.
  Përkuljet e mandrelit: Tubi i lëmuar dhe i përkulur në mandrel minimizon turbulencën dhe maksimizon efikasitetin e rrjedhës.
• Zgjedhja e materialit: Materialet me cilësi të lartë si çeliku inox T-304 sigurojnë qëndrueshmëri dhe përballojnë temperaturat më të larta të motorëve më të mëdhenj.

La Max Racing Exhaust Advantage:

Gama e produkteve tona të larmishme kujdeset për një shumëllojshmëri të kapaciteteve dhe fuqisë së motorit. Pavarësisht nëse drejtoni një makinë kompakte sportive ose një bishë makine muskulore, ne kemi një sistem shkarkimi që:

• Zhbllokon fuqinë e fshehur: Rrjedha e optimizuar për ofrimin maksimal të energjisë.
• Përmirëson efikasitetin e karburantit: Presioni i reduktuar lejon funksionimin efikas të motorit.
• Ofron tingullin perfekt: Zgjidhni nga përzgjedhja jonë e shkarkimeve, secila ofron një profil tingulli të veçantë dhe emocionues për t'iu përshtatur preferencës tuaj.

Gjeni ndeshjen tuaj të përsosur:

Mos u kënaqni me një shkarkim gjenerik që mbyt potencialin e motorit tuaj. Eksploroni Max Racing Exhaust shtrini dhe zbuloni një sistem shkarkimi të krijuar posaçërisht për kapacitetin e motorit të makinës suaj dhe objektivat e performancës. Vizitoni tonë ose kontaktoni një Max Racing Exhaust tregtar i autorizuar për të gjetur ndeshjen e përsosur për udhëtimin tuaj!

Preferoni një metodë të avancuar Mix & Match për modifikimin e shkarkimit të makinës suaj?

Presioni i kundërt i shkarkimit:

Presioni prapa është rezistenca që hasin gazrat e shkarkimit ndërsa përpiqen të dalin nga motori. Është si një pengesë që ngadalëson rrjedhën e shkarkimit.

• Presioni i tepërt i kundërt: Kjo zvogëlon fuqinë e motorit sepse motori duhet të punojë më shumë për të nxjerrë gazrat e shkarkimit. Mund të çojë gjithashtu në mbinxehje dhe ulje të efikasitetit të karburantit.
• Presioni i kundërt optimal: Një sasi e vogël e presionit të kundërt është në të vërtetë e dobishme pasi ndihmon në fshirjen e ajrit të pastër në cilindra gjatë goditjes së marrjes, duke përmirësuar efikasitetin vëllimor.

Temperatura e gazit të shkarkimit:

Sistemi i shkarkimit gjithashtu ndihmon në ftohjen e gazrave të shkarkimit. Një sistem shkarkimi i projektuar mirë do të nxjerrë në mënyrë efikase energjinë e nxehtësisë, duke e parandaluar atë nga dëmtimi i komponentëve të motorit dhe duke përmirësuar performancën e përgjithshme të motorit.

 Zgjedhja e dimensioneve të duhura të shkarkimit

Dimensionet ideale të sistemit të shkarkimit varen nga faktorë të ndryshëm, duke përfshirë madhësinë e motorit, llojin dhe përdorimin e synuar. Këtu janë disa konsiderata kryesore:

• Diametri i tubit:
  • Shumë e vogël: Kufizon rrjedhën e shkarkimit, duke çuar në rritjen e presionit të kundërt dhe uljen e performancës.
  • Shumë e madhe: Mund të krijojë modele të pabarabarta të rrjedhës dhe të zvogëlojë shpejtësinë e shkarkimit, duke çuar potencialisht në uljen e çift rrotullimit të nivelit të ulët.
  • Udhëzim i përgjithshëm: Diametri i tubit duhet të jetë i madhësisë për të ruajtur një shpejtësi specifike të gazit të shkarkimit, zakonisht rreth 100-120 këmbë për sekondë.
• Gjatësia e tubit:
  • Ndikon në akordimin e pulsit të shkarkimit: Gjatësia e tubit të shkarkimit mund të akordohet për të krijuar valë specifike presioni që mund të përmirësojnë pastrimin dhe mbushjen e cilindrit.
  • Tuba më të gjatë: Në përgjithësi prodhojnë më shumë çift rrotullues të nivelit të ulët.
  • Tuba më të shkurtër: Zakonisht prodhojnë më shumë kuaj-fuqi të nivelit të lartë.
• Përkuljet dhe kthesat:
  • Minimizoni kthesat e mprehta: Këto mund të krijojnë turbulenca dhe të prishin rrjedhën e gazrave të shkarkimit.
  • Përdorni kthesat graduale: Këto ndihmojnë për të mbajtur një rrjedhë të qetë.
• Dizajni i shallit:
  • Balanconi reduktimin e presionit të kundërt dhe zhurmës: Një silenciator i projektuar mirë do të reduktojë zhurmën duke ruajtur presionin e kundërt optimal.
  • Konsideroni modele me dhoma ose të drejta: Silenciatorët me dhoma zakonisht ofrojnë reduktim më të mirë të zhurmës, ndërsa dizajnet e drejtpërdrejta mund të ofrojnë rrjedhje më të mirë.

Konsiderata shtesë:

• Tipi i motorit: Lloje të ndryshme motorësh (p.sh., me aspirim natyral, me turbocharged, naftë) kanë kërkesa të ndryshme për rrjedhjen e shkarkimit.
• Përdorimi i caktuar:
  • Ngarje ditore: Një sistem shkarkimi me diametër më të vogël mund të sigurojë një ekuilibër të mirë të performancës, ekonomisë së karburantit dhe niveleve të zhurmës.
  • Performanca ose Gara: Një sistem shkarkimi me diametër më të madh mund të ndihmojë në përmirësimin e performancës së motorit duke reduktuar presionin e kundërt dhe duke rritur rrjedhën e shkarkimit. Megjithatë, është e rëndësishme të balanconi madhësinë me faktorë të tjerë si pastrimi dhe nivelet e zhurmës.
• Tingulli i dëshiruar:
  • Tuba më të mëdhenj: Në përgjithësi prodhoni një notë shkarkimi më të thellë dhe më të zhurmshme. Megjithatë, zhurma e tepërt mund të jetë e bezdisshme dhe mund të mos jetë e ligjshme në të gjitha fushat.
  • Tuba më të vegjël: Kanë tendencë të jenë më të qetë, por mund të mos ofrojnë përfitimet e dëshiruara të performancës.
• Efikasiteti i karburantit dhe emetimet:
  • Sistemi i shkarkimit me madhësi të duhur: Kjo mund të ndihmojë në ruajtjen e efikasitetit të karburantit dhe në përmbushjen e rregulloreve të emetimeve duke optimizuar rrjedhën e shkarkimit dhe duke reduktuar humbjet e pompimit.
  • Madhësia e gabuar: Kjo mund të çojë në ulje të efikasitetit të karburantit dhe rritje të emetimeve.
• Pastrimi i shkarkimit:
  • Pastrimi i shkarkimit: Ky është procesi i përdorimit të momentit të gazrave të shkarkimit për të ndihmuar në tërheqjen e ajrit të pastër në cilindra gjatë goditjes së marrjes.
  • Sistemi i shkarkimit me madhësi të duhur: Mund të optimizojë pastrimin duke ruajtur shpejtësinë e saktë të gazit të shkarkimit.
  • Sistemi i shkarkimit shumë i madh: Kjo mund të zvogëlojë shpejtësinë e gazit të shkarkimit, duke çuar në zvogëlimin e gërmimit dhe uljen e çift rrotullues të nivelit të ulët.
• Rregulloret e shkarkimeve: Sigurohuni që sistemi i shkarkimit të jetë në përputhje me standardet lokale të shkarkimeve.

Konsultimi me një ekspert

Zgjedhja e diametrit të duhur të tubit për sistemin tuaj të shkarkimit është po aq e rëndësishme sa edhe zgjedhja e silenciatorit të duhur. Zgjedhja e diametrit të tubit do të ndikojë në nivelin e zërit dhe karakteristikat e performancës së silenciatorit, por mbani në mend se më i madhi nuk është gjithmonë më mirë. Përdorimi i tubit që është shumë i madh në fakt mund të pengojë pastrimin e shkarkimit duke ngadalësuar shpejtësinë e pulseve të shkarkimit në tub duke rezultuar në një humbje të çift rrotullues. Dhe çift rrotullimi është ai që lëviz makinën.

Ka shumë variabla që duhet të merren parasysh kur zgjidhni madhësinë e duhur të tubit për aplikimin tuaj, si teknologjia e motorit (motorët me kokë të sheshtë kundrejt motorëve të viteve '60 kundrejt motorëve të sotëm) inç kub, konvertuesit katalitikë, rrjedha e kokës, pesha e automjetit, si drejtohet automjeti dhe shumë të tjera. Aplikacionet në rrugë të lehta deri në mesatarisht të modifikuara do të përdorin përgjithësisht 1-5/8″ deri në 2-1/2″ në varësi të zhvendosjes së motorit, fuqisë dalëse dhe llojit të produktit të çiftuar në të gjithë sistemin.

Në shumicën e Max Racing Exhaust paketat e produkteve, ekspertët tanë kanë renditur një sërë listash produktesh të testuara së bashku me madhësitë e rekomanduara të tubave. Ku kombinimi specifik i paketës do të marrë tingullin siç reklamohet dhe me fitimin më të mirë të fuqisë

Për të mësuar më shumë rreth zgjedhjes së tubit të duhur të shkarkimit, vizitoni faqen tonë për më shumë: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/

Ju mund të ndërtoni kombinimin e produktit tuaj të preferuar kur jeni në faqet e paketës së produktit.

Por mbani në mend, çdo ndryshim i vetëm i produktit ose specifikave do të shkaktojë drejtpërdrejt ndryshimin e fuqisë dhe zërit në mënyra të ndryshme, në shumicën e rasteve janë më të ulëta se kombinimi i rekomanduar nga ekspertët tanë.

Vetëm artikulli i saktë lejohet në sistemin e përditësimit për të marrë rezultatet e reklamuara. Shkak, çdo milimetra llogaritet.

Përmbledhje e sistemeve të shkarkimit

Sistemet e shkarkimit janë komponentë thelbësorë që evakuojnë në mënyrë efikase gazrat e shpenzuara nga një motor, duke siguruar performancë optimale në rrugë. Funksioni i tyre kryesor është të nxjerrin në mënyrë efektive gazrat e mbeturinave të prodhuara gjatë funksionimit të motorit duke rritur fuqinë dhe efikasitetin e automjetit tuaj. Në Max Racing, ne krenohemi që ofrojmë sisteme shkarkimi që janë krijuar për të rritur ndjeshëm përvojën tuaj të drejtimit.

Rrjedha e gazrave të shkarkimit drejtohet përmes disa komponentëve kryesorë, secili i projektuar për të rritur performancën:

Konvertuesi katalitik

Max RacingKonvertuesit katalitikë të tij janë thelbësorë për reduktimin e emetimeve të dëmshme dhe përmirësimin e cilësisë së ajrit. Teknologjia jonë e përparuar jo vetëm që ndihmon mjedisin, por gjithashtu optimizon rrjedhën e shkarkimit, duke lejuar që motori juaj të funksionojë në mënyrën më të mirë. Përjetoni emisione më të pastra pa sakrifikuar performancën!

Silenciator dhe rezonator

Max Racing Exhaust silenciatorë dhe rezonatorë të specializuar janë krijuar për të ulur zhurmën e shkarkimit, duke siguruar një udhëtim më të qetë dhe më të këndshëm. Të krijuara me materiale të cilësisë së lartë, këta komponentë përmirësojnë profilin e zërit të automjetit tuaj duke siguruar një performancë të fuqishme. Kur ju zgjidhni Max Racing, ju nuk po reduktoni vetëm zhurmën; ju jeni duke u përmirësuar në një përvojë të fortë dëgjimore.

Headers

Titujt tanë me performancë të lartë janë përmirësimi i fundit ndaj kolektorëve tradicionalë të shkarkimit. Projektuar për të optimizuar rrjedhën e gazrave të shkarkimit, Max Racing Kokat sigurojnë që gjatësitë e tubave të rregullohen mirë për performancën maksimale brenda intervaleve specifike të RPM. Përjetoni ndryshimin e titujve të testuar në mënyrë rigoroze që premtojnë fuqi dhe efikasitet të shtuar—zhbllokoni potencialin e vërtetë të motorit tuaj me Max Racing!

Në shumicën e motorëve të prodhimit, kolektori i shkarkimit është krijuar nga gize e qëndrueshme. Ndërsa këto dizajne shpesh fokusohen në minimizimin e peshës dhe hapësirës, ​​ato mund të çojnë në performancë më pak se optimale. Max Racing ofron nxjerrës dhe tubacione të performancës më të mirë të linjës, të zhvilluara me përpikëri nga inxhinierët tanë ekspertë për të ofruar përmirësime thelbësore të performancës dhe për të çuar udhëtimin tuaj në lartësi të reja.

mufflers

Max Racing silenciatorët luajnë një rol kritik në menaxhimin e volumit të shkarkimit ndërsa përmirësojnë përvojën e përgjithshme të drejtimit të automjetit tuaj. Të krijuara me izolim të avancuar me tekstil me fije qelqi dhe dhoma rezonuese, silenciatorët tanë të cilësisë së lartë jo vetëm që prishin valët e zërit për anulim optimal të zhurmës, por gjithashtu përmirësojnë performancën e makinës suaj. Zëvendësoni silenciatorin tuaj me një Max Racing opsioni i performancës dhe shijoni një tingull më agresiv që kthen kokën kudo që të shkoni—kënaqësi e garantuar në çdo udhëtim!

Shter i montimit qendror

Po kërkoni të ngrini sistemin tuaj të shkarkimit pa probleme? Gazi ynë i montimit në qendër është zgjidhja perfekte! Kjo paketë gjithëpërfshirëse përfshin një tub përpara të salduar, rezonator dhe tub qendror, duke lejuar instalimin e lehtë. Projektuar si një zgjidhje e drejtpërdrejtë me bulona, Max Racing Shkarkimet e montimit qendror garantojnë që ju të përjetoni performancë premium pa pasur nevojë për prerje ose saldim - thjesht përmirësime të thjeshta dhe të fuqishme në majë të gishtave!

Shkarkimi i montimit të pasëm

Transformoni profilin e zërit të automjetit tuaj me Max Racing shkarkimi i montimit të pasmë. Kjo njësi e plotë përmban një silenciator të pasëm të salduar së bashku me tubat, majat dhe fllanxhat e nevojshme për një instalim të drejtpërdrejtë me bulona. Përmirësoni udhëtimin tuaj pa modifikime dhe shijoni një tingull që pasqyron një përkushtim ndaj cilësisë. Me Max Racing, ju nuk jeni vetëm duke përmirësuar; po investoni në një përvojë emocionuese!

Cat-Back Shter

La Max Racing cat-back sistemi i shkarkimit është një shtesë e fuqishme që shtrihet nga dalja e konvertuesit katalitik deri në daljen në atmosferë. Duke shfaqur tuba me diametër më të madh në krahasim me konfigurimet e stokut, sistemet tona promovojnë rrjedhje më të lartë të shkarkimit. Me kthesat e përkulura me mandrelë që mundësojnë lëvizjen e lirshme të gazeve, mund të prisni një përmirësim në performancë dhe zë. Zgjidhni Max Racing për një cat-back sistem që është testuar rigorozisht për të tejkaluar pritshmëritë tuaja!

Sistemet e plotë të shkarkimit

Për ata që duan përmirësimin përfundimtar, Max RacingSistemet e plota të shkarkimit të shkarkimit zëvendësojnë të gjithë konfigurimin tuaj të shkarkimit nga portat e shkarkimit prapa. Çdo komponent është projektuar me përpikëri dhe testuar rigorozisht për të siguruar performancë dhe besueshmëri optimale. Me sistemet tona të plota, ju mund të arrini fitime mbresëlënëse të fuqisë kuaj-fuqi dhe një notë mahnitëse të shkarkimit - kombinimi perfekt për çdo entuziast të vozitjes.

Këshilla të shkarkimit

Plotësoni pamjen e automjetit tuaj me këshillat tona elegante të shkarkimit, të disponueshme në dizajne dhe përfundime të ndryshme. Jo vetëm që këto këshilla shtojnë një prekje të stilit, por ato gjithashtu luajnë një rol jetik në nxjerrjen e duhur të gazeve toksike nga makina juaj. Majat tona me fibra karboni të lëmuara/të falsifikuara prej çeliku inox jo vetëm që përmirësojnë pamjen e udhëtimit tuaj, por janë krijuar edhe për të përmirësuar funksionalitetin dhe për të parandaluar ndryshkjen. Përjetoni ndryshimin me Max Racing— garantojmë kënaqësi si në stil ashtu edhe në performancë!

Për rezultatet më të mira, zgjidhni Max Racing Exhaust produkteve. Komponentët tanë të shkarkimit janë zhvilluar posaçërisht nga inxhinierët tanë ekspertë për të ofruar cilësi, zë dhe performancë të jashtëzakonshme. Çdo produkt i nënshtrohet testimit rigoroz përpara se të arrijë në treg, duke siguruar që kur të investoni në Max Racing, po e pajisni automjetin tuaj me komponentët më të mirë të disponueshëm. Përjetoni gëzimin e vozitjes me besim, duke e ditur këtë Max Racing ke kurrizin!

Silenciatorë të përgjithshëm drejtpërsëdrejti janë ndërtuar duke përdorur një tub rrjedhjeje të shpuar të mbështjellë me lesh çeliku ose gota me fije për të thithur thjesht tingullin. Kjo lloj teknologjie në përgjithësi bën tingullin më pak infibrues, veçanërisht në kabinën e automjetit dhe mezi redukton zhurmën e dronit të shkarkimit. Materialet e paketimit mund të digjen mjaft shpejt duke rezultuar në një jetëgjatësi të shkurtuar dhe në rritje të niveleve të zërit brenda dhe jashtë automjetit.

Ndryshe nga silenciatorët e drejtpërdrejtë, Max Racing ExhaustProduktet e s janë të dizajnuara për fibra xhami me cilësi të lartë dhe një sasi të kontrolluar leshi inox për të thithur valët e zërit për të anuluar frekuencën e valës së zërit. Plus, disa Max Racing produktet madje përdorin materiale jashtëzakonisht të qëndrueshme në temperaturë të lartë që mund të zgjasë me vite. Prandaj, duke i mundësuar që të ruajë aftësinë e tij të kontrollit të zërit gjatë jetëgjatësisë së produktit.

Shpejtësia e reduktuar e gazit të shkarkimit

Zvogëlimi i pastrimit

Shpejtësia e gazrave të shkarkimit luan një rol jetik në pastrimin efikas, i cili është procesi i përdorimit të momentit të gazrave të shkarkimit për të ndihmuar në tërheqjen e ajrit të pastër në cilindra gjatë goditjes së marrjes. Një sistem më i madh shkarkimi mund ta ulë këtë shpejtësi, duke rezultuar në pastrim më pak efektiv dhe ulje të çift rrotullues të nivelit të ulët.

Mbushje e dobët e cilindrit

Kur gërvishtja rrezikohet, mund të çojë në mbushje të dobët të cilindrit, duke bërë që motori të përballet me thithjen e mjaftueshme të ajrit të pastër dhe përzierjes së karburantit. Kjo përfundimisht rezulton në ulje të fuqisë dhe efikasitetit të karburantit.

Zhurma e rritur

Një sistem më i madh shkarkimi mund të gjenerojë më shumë zhurmë, veçanërisht në RPM më të larta. Kjo zhurmë e shtuar mund të jetë e padëshirueshme për disa drejtues mjetesh dhe mund të mos jetë në përputhje me rregulloret lokale të zhurmës.

Humbja e presionit prapa

Ndërsa presioni i tepërt prapa mund të pengojë performancën, mungesa e plotë e tij mund të jetë gjithashtu e dëmshme. Shtypja e pasme ndihmon në krijimin e një vakumi në sistemin e shkarkimit, i cili ndihmon në mbushjen e cilindrit dhe përmirëson çift rrotullues të nivelit të ulët. Një sistem tepër i madh shkarkimi mund të zvogëlojë këtë presion prapa, duke çuar në një humbje të fuqisë së ulët.

Rritja e shpërndarjes së nxehtësisë

Një sistem më i madh shkarkimi mund të shpërndajë nxehtësinë më shpejt, gjë që mund të ndikojë negativisht në performancën e motorit, veçanërisht në klimat më të ftohta. Motori mund të marrë më shumë kohë për t'u ngrohur, duke rezultuar në reduktim të efikasitetit dhe rritje të emetimeve.

përmbledhje

Ndërsa një sistem më i madh shkarkimi mund të përmirësojë fuqinë dhe zërin e nivelit të lartë, është thelbësore të gjesh ekuilibrin e duhur. Një sistem shkarkimi që është shumë i madh mund të çojë në ulje të çift rrotullues të nivelit të ulët, reduktim të efikasitetit të karburantit, rritje të zhurmës dhe probleme të tjera të performancës.

Për të përcaktuar madhësinë optimale për automjetin dhe motorin tuaj specifik, është thelbësore të konsultoheni me një mekanik të kualifikuar ose specialist të shkarkimit. Ata mund t'ju ndihmojnë në zgjedhjen e komponentëve të duhur për të arritur performancën dhe tingullin tuaj të dëshiruar pa kompromentuar efikasitetin ose pa shkaktuar efekte anësore negative.

Max Racing Exhaust Produktet janë salduar plotësisht me MIG për pjesët e brendshme të grilave, dhe plotësisht TIG të salduara për pjesët e jashtme. Produktet tona janë ndërtuar me SUS 304l, SUS 409L, SUS 201L, alumin 6061, Titanium Grade 5 dhe çelik të aluminizuar për qëndrueshmëri, anulim të valëve të zërit, thithjen e dridhjeve dhe forcës amortizuese dhe kufizime të shumta inxhinierike.

Kënaquni Max Racing Exhaust Përmirëso me këste bankare me 0 interes! Porosia juaj do të dërgohet sapo të konfirmohet pagesa e parë.

Zbatohet vetëm për Malajzinë përmes mënyrës së zgjedhur të pagesës.

1. Atome Pay - E kufizuar vetëm për Malajzianët
   Kufiri i kredisë duke përdorur kartën e debitit: RM1500
   Kufiri i kredisë duke përdorur kartën e kreditit (të gjitha bankat): RM5000
   Muajt ​​maksimal i këstit: 3 muaj

Me aplikimin, ju lutemi përgatitni këto dokumente:

Verifikimi i drejtpërdrejtë verifikohet nga aplikacionet celulare ose

1. Kartë bankare (çdo Debit / Kredi)
2. ID kombëtare (dmth: Kartë Identiteti)
3. Një numër telefoni aktiv që mund të marrë një kod verifikimi SMS)

Shuma dhe orari i pagesës së kësteve do të shfaqen në një orar të planifikuar.

Vendosni detajet e kartës së pagesës për pagesën dhe më pas përpunoni me aplikacionin me këste.

Ekipi ynë do të dërgojë paketën tuaj të porositur sapo pagesa e parë të jetë e suksesshme.

Nëse merrni një mesazh gabimi në lidhje me dështimin e autorizimit të kartës së debitit/kreditit, kontrolloni dy herë që adresa e faturimit dhe informacioni në kartën e debitit/kreditit përputhen me adresën e faturimit të llogarisë tuaj, provoni të rifusni numrin e kartës, CVC ose kodin e sigurisë dhe sigurohuni që karta është aktuale (jo e skaduar) dhe e vlefshme. Pasi të keni vërtetuar informacionin që keni futur dhe të keni marrë një mesazh gabimi në një përpjekje të dytë, ju lutemi telefononi bankën/institucionin financiar për ndihmë të mëtejshme.

Për klientët ndërkombëtarë, shumicën e kohës mund të jetë për shkak se kufijtë ditorë të transaksioneve ndërkombëtare të kartës ose nuk janë aktivizuar në shumën që planifikoni të shpenzoni ose blerja juaj ka tejkaluar kufijtë e caktuar të transaksioneve ndërkombëtare. Ti mundesh

1. Aktivizoni/rritni kufirin e transaksioneve ndërkombëtare të kartës suaj të debitit/kreditit në aplikacionet tuaja bankare/ portalin bankar në internet (Karta nuk paraqitet fizikisht).
2. Telefononi bankën tuaj lokale ose institucionin financiar për të aktivizuar ose rritur kufirin e transaksionit ndërkombëtar në kartën tuaj të kreditit.

Ne pranojmë një larmi mënyrash pagese për të përmbushur nevojat tuaja:

• Ndërkombëtare: Visa, Mastercard, American Express dhe karta të tjera të përpunuara përmes Stripe.
• Malajzia: FPX, GrabPay, Transferta direkte bankare dhe Atome për planet me këste.

Përgjigja është PO.

Max Racing Exhaust bashkëpunoni me FedEx Express dhe DHL Express për dërgimin ndërkombëtar të parcelave dhe mbulimin e 220 shtete dhe territore anembanë globit. Kostot e transportit derë më derë do të llogariten automatikisht në bazë të adresës së dorëzimit të dhënë. Shërbimet e deklarimit me porosi të përfshira.

Shërbimi i korrierit të dërgesës ndërkombëtare zakonisht merr 1 deri në 7 ditë pune (me përditësime të gjurmimit në kohë reale) për të mbërritur në vend dhe mund të marrë pak kohë për të përpunuar procesin e kontrollit me porosi (Kjo varet nga procedura e doganës lokale).

• Partnerët lokalë të shërbimit doganor do t'ju kontaktojnë për detyrimet doganore të importit dhe tarifat e trajtimit të magazinës nëse doganierët vendas e kërkojnë atë.

Të gjitha porositë zakonisht përpunohen dhe dorëzohen brenda 3 ditëve pune nga Max Racing selia e vendosur në Penang Malajzi pas konfirmimit të pagesës ndërmjet të hënës dhe të premtes (pushimet përjashtohen).

Për produkte të veçanta të bëra me porosi ose artikuj që nuk janë gati në magazinë, koha e prodhimit dhe e dorëzimit (në përputhje me metodat e ndryshme të transportit) do të ndryshojë siç tregohet në kuotat:

Artikulli i përgjithshëm: 7-14 ditë

Artikull i bërë special: 20-30 ditë

Puna me dorë kërkon kohë, ne e vlerësojmë durimin tuaj.

Dorëzimi brenda vendit

Malajzia gadishullore

Shërbimi DHL eCommerce Courier, zakonisht arrin brenda 1 deri në 3 ditë pune.

Malajzia Lindore

Shërbimi i korrierit DHL Worldwide & FedEx Express zakonisht arrin brenda 1 deri në 7 ditë pune, zonat rurale mund të kërkojnë më shumë kohë.

*Në kushte të veçanta (zona rurale, etj.), shërbimi DHL Courier, mund të ndryshojë në shërbime të tjera korrierësh në varësi të ofruesit më të mirë lokal të transportit.

Dorëzimi ndërkombëtar

Shërbimi korrier DHL Express dhe FedEx Express, 1 deri në 7 ditë pune me gjurmim në kohë reale.

kostoja e transportit nga Malajzia në SHBA, kostoja aktuale e transportit ndërkombëtar në kohë reale do të llogaritet automatikisht në faqen e arkës bazuar në adresën tuaj të dorëzimit.

Sa i përket valutave, shuma me konvertimin aktual bankar do të shfaqet gjatë vërtetimit 3D Secure të kartës.
(Nëse përdorni karta krediti/debiti)

Për të vazhduar përdorimin e pagesës me PayPal, normat e konvertimit do të bazohen në tarifat e huaja të PayPal (norma më të larta se tarifat bankare).

ID-ja dhe shënimet e përcjelljes së porosisë do të përditësohen në adresën tuaj të emailit të blerë të dhënë gjatë vendosjes së porosisë. Lëvizja e parcelave do të bazohet në kompanitë e zgjedhura të korrierëve që ndjekin përditësimet e sistemit.

Po ti mundesh.

ID-ja dhe shënimet e përcjelljes së porosisë do të përditësohen në adresën tuaj të emailit të blerë të dhënë gjatë vendosjes së porosisë. Lëvizja e parcelave do të bazohet në kompanitë e zgjedhura të korrierëve që ndjekin përditësimet e sistemit. Sigurohuni që të informoni punëtorinë për parcelën në hyrje dhe mos harroni të bëni një rezervim për instalimin.

Max Racing Exhaust-produkt hardueri i markës që gjendet në paketimin origjinal (“Max Racing Exhaust Produkt”) kundër defekte të prodhuesit në punimin e materialeve kur përdoren normalisht për një periudhë prej NJE (1) VIT nga data e regjistrimit origjinal nga blerësi i përdoruesit fundor (“Periudha e Garancisë”).

Ju lutemi vini re: Të gjitha pretendimet e bëra sipas Max Racing Exhaust Garancia e kufizuar njëvjeçare e prodhuesit do të rregullohet nga kushtet e përcaktuara në këtë dokument garancie.

Kjo garanci nuk zbatohet për ndonjë joautentik Max Racing Exhaust produkte të markës, edhe nëse janë të paketuara ose shiten me të Max Racing Exhaust emri janë produktet e falsifikuara mund të mos ju ofrojnë garancitë e tyre.

Kjo garanci nuk zbatohet:

• për pjesë të konsumueshme si fibra rezistente ndaj nxehtësisë, filtra ajri, lëngje pastrimi etj.
• ndaj dëmtimeve kozmetike, duke përfshirë, por pa u kufizuar në gërvishtjet dhe gërvishtjet.
• për dëmtimin e shkaktuar nga komponentë ose produkte të palëve të treta.
• ndaj dëmeve të shkaktuara nga aksidenti, abuzimi, keqpërdorimi, zjarri, kontakti me lëngjet, tërmeti, përmbytja ose ndonjë shkak tjetër i jashtëm.
• për dëmtimin e shkaktuar nga instalimi i gabuar i produktit.
• për produktin i cili ishte modifikuar pa lejen e Max Racing Exhaust.
• If Max Racing Exhaust logoja ose numri i serisë është hequr ose dëmtuar.
• Nëse produkti nuk është i regjistruar, ose i ka skaduar, ose përdoruesi nuk mund të provojë asnjë nga detajet e regjistruara.

Çdo pretendim i produktit mbulon vetëm "produktin" specifik, i cili nuk do të përfshijë asnjë tarifë transporti, instalimi, trajtimi, detyrimi ose taksa.

Max Racing Exhaust logoja është ngjitur dhe printuar me lazer me numrat serialë në pothuajse çdo produkt. Nëse nuk jeni të sigurt për modelin/kodin/numrat serialë, mund të shkëputni fotot e produktit dhe t'i verifikoni ato me ekipi ynë i mbështetjes së klientit përmes bisedës së drejtpërdrejtë të Facebook Messenger.

Blerësi kujdes, Max Racing Exhaust Shpërthimet mund të duken të ngjashme dhe pretendohen nga shitës të caktuar, por ato mund të mos performojnë ose tingëllojnë njësoj si ato autentike, dhe shpesh kanë shkallë më të lartë defekti apo edhe dëmtim të motorëve.

Zgjedhja e diametrit të duhur të tubit për sistemin tuaj të shkarkimit është po aq e rëndësishme sa edhe zgjedhja e silenciatorit të duhur. Zgjedhja e diametrit të tubit do të ndikojë në nivelin e zërit dhe karakteristikat e performancës së silenciatorit, por mbani në mend se më i madhi nuk është gjithmonë më mirë. Përdorimi i tubit që është shumë i madh në fakt mund të pengojë pastrimin e shkarkimit duke ngadalësuar shpejtësinë e pulseve të shkarkimit në tub duke rezultuar në një humbje të çift rrotullues. Dhe çift rrotullimi është ai që lëviz makinën.

Ka shumë variabla që duhet të merren parasysh kur zgjidhni madhësinë e duhur të tubit për aplikimin tuaj, si teknologjia e motorit (motorët me kokë të sheshtë kundrejt motorëve të viteve '60 kundrejt motorëve të sotëm) inç kub, konvertuesit katalitikë, rrjedha e kokës, pesha e automjetit, si drejtohet automjeti dhe shumë të tjera. Aplikacionet në rrugë të lehta deri në mesatarisht të modifikuara do të përdorin përgjithësisht 1-5/8″ deri në 2-1/2″ në varësi të zhvendosjes së motorit, fuqisë dalëse dhe llojit të produktit të çiftuar në të gjithë sistemin.

Në shumicën e Max Racing Exhaust paketat e produkteve, ekspertët tanë kanë renditur një sërë listash produktesh të testuara së bashku me madhësitë e rekomanduara të tubave. Ku kombinimi specifik i paketës do të marrë tingullin siç reklamohet dhe me fitimin më të mirë të fuqisë

Për të mësuar më shumë rreth zgjedhjes së tubit të duhur të shkarkimit, vizitoni faqen tonë për më shumë: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/

Ju mund të ndërtoni kombinimin e produktit tuaj të preferuar kur jeni në faqet e paketës së produktit.

Por mbani në mend, çdo ndryshim i vetëm i produktit ose specifikave do të shkaktojë drejtpërdrejt ndryshimin e fuqisë dhe zërit në mënyra të ndryshme, në shumicën e rasteve janë më të ulëta se kombinimi i rekomanduar nga ekspertët tanë.

Vetëm artikulli i saktë lejohet në sistemin e përditësimit për të marrë rezultatet e reklamuara. Shkak, çdo milimetra llogaritet.

Tingulli i shkarkimit tuaj është shumë i ngjashëm me muzikën; ne të gjithë kemi preferenca të ndryshme kështu që është e rëndësishme që sistemi të "akordohet" me atë që ju pëlqen.

Në shumicën e paketave të përmirësimit të shkarkimit, ne do të kemi një ose më shumë videoklipe zanore të lidhura të bashkangjitura në faqen e produktit nëse ka ndonjë pronar të mëparshëm makine që ka pranuar të ndajë videon e udhëtimit të tij.

Nuk e gjeni dot tingullin që po kërkoni?

Me Max Racing Exhaust familjes së produkteve, ne mund të ndihmojmë për ta arritur këtë duke iu përgjigjur pyetjeve më poshtë. Kjo qasje do t'ju lejojë të zgjidhni produktin më të mirë që i përshtatet nevojave dhe pritjeve tuaja

1. Cili është viti, marka dhe modeli i automjetit?
2. Nëse ka ndonjë modifikim të bërë përpara kësaj, sa kuaj fuqi prodhon ajo?
3. Për çfarë përdoret automjeti?
   (dmth: shoferi i përditshëm, gara, rimorkimi etj.)
4. Nivelet e preferuara të zërit?
   (I heshtur/Bas i ulët i thellë/Tingull i moderuar sportiv/Me zë të lartë/Shumë i lartë/Valvula e kontrollueshme ose lidhje video nëse ka.)

Mund t'i dërgoni tek ne Bisedë e drejtpërdrejtë në Facebook për një konsultë personale një-për-një.

Max Racing Exhaust është një markë që zhvilloi, prodhoi dhe furnizoi pjesë të marrjes dhe shkarkimit nga Malajzia. Produkti ynë është projektuar dhe fabrikuar nga lënda e parë deri te pjesët e produktit, të montuara dhe të bashkuara nga saldatori ynë profesionist. Çdo pjesë është testuar me kujdes me filozofinë tonë të markës:

Premium, Cilësi, Përsosmëri.

Ne sigurojmë që i gjithë produkti ynë të jetë i një cilësie Premium që mund të jetë mjaft konkurrues në tregun ndërkombëtar me një çmim kaq të përballueshëm të produktit. Të gjitha pjesët tona (të brendshme dhe të jashtme) janë salduar plotësisht në nyje për të siguruar besueshmëri të fortë afatgjatë edhe në kushtet më ekstreme.

Jo. Max Racing Exhaust nuk ofron shërbime instalimi. Çmimet e çdo produkti të listuar janë vetëm për koston e produkteve standarde.

• Tarifa e transportit do të llogaritet automatikisht gjatë pagesës bazuar në adresën tuaj të dorëzimit.
• Tarifa shtesë e punës së instalimit mund t'i nënshtrohet tarifës së shërbimit tuaj lokal të punëtorisë së shkarkimit dhe tarifës shtesë.
  (Në Malajzi, instalimi është i kufizuar në intervalin RM80~2xx për produkt, disa mund të jenë më të larta në varësi të vështirësive dhe mjeteve të kërkuara ose të përdorura)
• Tarifa ndërkombëtare e importit mund të ndodhë në disa vende nëse jeni një blerës ndërkombëtar.

1. Duke klikuar në "shtoni në karrocëbutonin ", një dritare e vogël e faqes së karrocës do të shfaqet në anën e djathtë të ekranit.
2. Kontrolloni artikullin në shportë dhe klikoni në "Porosit"Button.
3. Plotësoni informacionin tuaj personal të faturimit dhe informacionin e dorëzimit, kostoja aktuale e transportit do të llogaritet automatikisht.
4. Zgjidhni mënyrën tuaj të preferuar të pagesës dhe kontrolloni kutinë e pëlqimit në lidhje me marrëveshjen e kushteve të blerësit dhe klikoni "mënyrë Place"Button.
5. Ju do të ridrejtoheni në faqet e pagesave të siguruara varësisht nga mënyra e zgjedhur e pagesës.
6. Vazhdoni me pagesën.
7. Progresi i porosisë dhe ID-ja e përcjelljes së dërgesës së pakos do të dërgohen në emailin tuaj.
8. Prisni mbërritjen e parcelës dhe caktoni një datë instalimi me punëtorinë lokale të shkarkimit.
9. Instaluar dhe gati!

Kostot e produktit të listuara në internet nuk përfshihen me asnjë taksë detyrimi, shërbimi dhe tarifë pune.

Tarifa e transportit do të llogaritet automatikisht bazuar në adresën tuaj të dorëzimit të dhënë gjatë konfirmimit të porosisë në faqen e arkëtimit.

Përdoruesit ndërkombëtarë, inkurajohet të blejnë produktet tona drejtpërdrejt nga faqja jonë zyrtare e internetit për të siguruar origjinalitetin e produktit, modelin dhe specifikimin e duhur të produktit. Garancia e produktit do të regjistrohet direkt nga data e blerjes.

• Kostoja e transportit ndërkombëtar do të llogaritet automatikisht bazuar në adresën e dorëzimit të dhënë gjatë pagesës.

Për përdoruesit malajzianë, mund të porositni dhe instaloni max Racing Exhaust produkte në ndonjë nga punëtoritë e tregtarëve tanë të autorizuar në të gjithë Malajzinë. Thjesht duhet të paraqisni listën e karrocave të artikujve (me produktin SKU të renditur poshtë emrit) për të kërkuar artikullin e saktë.

• Ju lutemi vini re se çdo alfabet ose numra të ndryshëm që përfaqësojnë specifika dhe modele të ndryshme të produkteve. Kjo do të ndikojë drejtpërdrejt në performancën dhe tingullin e shkarkimit në krahasim me rezultatet e reklamuara.

Tregtarët e autorizuar: Gjeni një tregtar pranë jush në lidhje me faqen e tregtarit.
Shënim: Telefononi përpara për të konfirmuar disponueshmërinë e produktit.

Konsultimi i ekspertëve: Keni nevojë për ndihmë për të zgjedhur produktet e duhura? Bisedoni me një ekspert për rekomandime të personalizuara: Bisedë e drejtpërdrejtë në messenger në Facebook.

Porositë online: Porositni produktet më të përshtatshme direkt nga faqja jonë e internetit me ndjekjen e porosive drejtpërdrejt: në https://maxracing.co/ (dorëzimi zakonisht brenda 7 ditëve, duke përjashtuar porositë me porosi dhe festat).

Instalimi: Vizitoni një tregtar lokal ose punishte shkarkimi për instalim profesional.

Pothuajse të gjitha produktet tona mund të instalohet në çdo punishte shkarkimi me punë të thjeshta saldimi, dhe thjesht plug & play për sistemin e marrjes, filtrat e ajrit dhe sistemin e shkarkimit.

Nëse jeni në Malajzinë Gadishullore, mund të gjeni punëtoritë tona të autorizuara për shërbimet e instalimit këtu (zbatohen tarifa shtesë për punën, shërbimin dhe çdo pjesë tjetër shtesë).

• Max Racing Filtrat e ajrit dhe sistemet e marrjes së ajrit mund të instalohen nëpërmjet "plug & play" duke përdorur mjete të përgjithshme.
• La Max Racing exhaust header, turbo downpipe dhe sistemi catback i shkarkimit mund të lidhet dhe luaj me mjetet thelbësore dhe pajisjet e sigurisë.
• Rezonatori i shkarkimit, silenciatori dhe tubi i shkarkimit do të kërkojnë shërbime saldimi.

Max Racing Exhaust aktualisht shërbehen më shumë se dhjetë mijë modele dhe specifika të ndryshme të produkteve të shkarkimit. Pritja që seminari të ketë gjithçka mund të jetë sfiduese për ta që të jenë gati. Por, nëse dëshironi t'u kërkoni atyre që të ndihmojnë për të porositur diçka që ju në të vërtetë dëshironi, mundeni

1. Shtoni listën e artikujve të zgjedhur në karrocë.
2. Tregojini shitësit SKU-në e renditur poshtë emrit të produktit.
3. Porositni dhe prisni mbërritjen e parcelës (në varësi të disponueshmërisë së stokut).
4. Instaloni përmirësimet premium.

*Ju lutemi, vini re se çdo ndryshim në alfabet ose numra mund të nënkuptojë modele dhe specifika të ndryshme.